Novedades en el frente del coche eléctrico. Ford acaba de presentar tres nuevas versiones verdes del Kuga. Para el fabricante de automóviles, este es el Ford más electrificado de todos los tiempos. El Kuga estará disponible en tres versiones: Mild Hybrid, Plug-in Hybrid y Classic Hybrid. Para el enchufe híbrido, los tiempos de carga son de 4 horas desde una toma doméstica común de 230v.
Los nuevos vehículos del Blue Oval, presentados en el evento Go More Event, que tuvo lugar en Ámsterdam el 2 de abril, cuentan con una gama completa de trenes motrices híbridos y nueva tecnología de asistencia al conductor.
"Kuga es el Ford más electrificado de todos los tiempos y el primero en ofrecer sistemas de propulsión híbridos suaves, completos y enchufables", se lee en el comunicado oficial de la compañía.
Está equipado con la última tecnología, incluido el módem integrado FordPass Connect, la carga inalámbrica y el sistema de información y entretenimiento SYNC 3 de Ford respaldado por una pantalla táctil de 8 pulgadas.
Se ofrecen y presentan tres variantes en Ámsterdam: Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (híbrido suave) y Kuga Hybrid ( híbrido completo). Descubramos sus características.
Híbrido enchufable Kuga
Disponible desde el lanzamiento, el nuevo híbrido enchufable Kuga tiene un motor de combustión tradicional combinado con la eficiencia de un tren motriz eléctrico, que reduce drásticamente las emisiones. La arquitectura de potencia dividida combina un motor de gasolina de cuatro cilindros Atkinson de 2,5 litros, un motor y un generador eléctricos y una batería de iones de litio de 14,4 kWh para producir 225 CV. Este es el primer híbrido enchufable de Ford en Europa, que ofrece una autonomía de conducción de aproximadamente 50 km y un consumo de combustible estimado de 1,2 l / 100 km, mientras que produce solo 29 g / km de CO2.
La batería se puede cargar usando un puerto de carga montado en el guardabarros delantero y se restaura automáticamente sobre la marcha utilizando tecnología de carga regenerativa que captura la energía cinética que normalmente se pierde durante el frenado. Se necesitarán aproximadamente 4 horas para cargar completamente la batería a través de un tomacorriente externo estándar de 230 voltios.
Los conductores pueden elegir cuándo y cómo usar la batería usando los modos EV Auto, EV Now, EV Later y EV Charge. Cuando la batería alcanza su estado de carga más bajo, el Kuga vuelve automáticamente al modo EV Auto, integrando la potencia del motor de gasolina con la asistencia del motor eléctrico utilizando la energía recuperada para optimizar la eficiencia del combustible.
Kuga EcoBlue Híbrido
El Kuga EcoBlue Hybrid tiene un motor diésel, pero el buque insignia es la tecnología híbrida suave que emplea un sistema de arranque (BISG) que reemplaza el alternador estándar, lo que permite la recuperación y el almacenamiento de energía durante las desaceleraciones del vehículo. y cargar la batería de litio de 48 iones refrigerada por aire.
El sistema de 48 voltios también permite que la tecnología Auto Start-Stop de Kuga funcione en múltiples situaciones para una mayor economía de combustible. Las emisiones de CO2 esperadas son 132 g / km mientras que el consumo es igual a 5 l / 100 km.
Kuga híbrido
El Kuga Hybrid utiliza un sistema de propulsión totalmente híbrido con carga automática que ofrece una capacidad de conducción puramente eléctrica y combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros con un motor eléctrico. Está equipado con un generador y una batería de iones de litio. El Kuga Hybrid estará disponible en 2020 con una previsión de 130 g / km de CO2 y 5,6 l / 100 km.
Los nuevos clientes de Kuga también pueden elegir entre una gama avanzada de motores Ford EcoBoost de gasolina y Ford EcoBlue diseñados para cumplir con las últimas y estrictas normas de emisiones Euro 6 calculadas mediante el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado mundial (WLTP).
Además del Kugas, el fabricante de automóviles ha fabricado nuevos híbridos, el Fiesta y el Focus EcoBoost Hybrid, equipados con un motor híbrido suave.
“Nuestro nuevo Fiesta y Focus EcoBoost Hybrid son ejemplos de cómo Ford se compromete a ofrecer a los consumidores productos nuevos y ambientalmente sostenibles con tecnologías innovadoras y servicios dedicados. Y tenemos muchos más ejemplos que anunciar en Ámsterdam la semana que viene ”, dijo Armstrong. "Hemos invertido mucho para poder ofrecer motores EcoBoost Hybrid en dos de nuestros modelos más populares y permitir que los consumidores ahorren dinero sin perder el famoso placer de conducir de los automóviles Ford".
