Las estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos superan en número a las estaciones de servicio: este es el caso en el Reino Unido , donde las estaciones de carga públicas para coches eléctricos han superado las estaciones de servicio en 1.000.
Un paso histórico, que se da antes de cualquier perspectiva optimista: gracias al aumento de los vehículos eléctricos, ahora hay aquí 9.300 estaciones de carga y en total frente a las 8.400 estaciones de servicio. Un incremento que a su vez supone que en Reino Unido se produzca un crecimiento sin precedentes de la demanda de vehículos eléctricos: en agosto de 2021, respecto al año pasado, la demanda aumentó un 158,1% .
En cifras, casi el 80% de las estaciones de servicio del Reino Unido han cerrado desde 1970, mientras que el número de estaciones de carga eléctrica ha aumentado de cien en 2011 a más de 9.000 en agosto de este año.
De estas estaciones, más de 1.600 ofrecen carga rápida (es decir, recarga de la batería hasta un 80% en menos de una hora) y, según Zap-Map, el mes pasado se instalaron dos nuevos puntos de carga rápida por día y casi todas las áreas de servicio en las autopistas británicas tienen estaciones de carga, la mayoría con carga rápida.
Transport for London instaló más de 1.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos solo el año pasado y, según los datos, el suministro de combustible tradicional en la capital es cada vez más escaso. El centro de Londres tiene casi la mitad menos estaciones de servicio por vehículo que las Tierras Altas de Escocia; sólo cuatro permanecen en la zona de "tasa de congestión".
Sin duda, el mérito se debe también a la introducción, el pasado mes de abril, de la nueva Zona de Emisiones Ultrabajas (ULEZ), que ha llevado a un mayor número de automovilistas londinenses a buscar soluciones cero emisiones para las necesidades de transporte, incluidas las comerciales.
La mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos solo cargan su vehículo una vez que regresan a casa, por lo que el gobierno del Reino Unido está buscando alentar aún más la adopción de vehículos eléctricos, con la instalación propuesta de puntos de carga en todas las viviendas nuevas.
Estamos avanzando, por tanto, en este país donde definitivamente la movilidad eléctrica se está afianzando, también gracias a una política rigurosa en cuanto a desincentivar la circulación de vehículos térmicos.
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Germana Carrillo
