Un nuevo coche eléctrico recorrerá 1000 km con el depósito lleno gracias a un combustible de agua de hidrógeno económico y limpio. Compuesto por un 60% de agua, la tecnología extrae hidrógeno del combustible líquido que se utiliza para generar electricidad y alimentar el vehículo
Cero emisiones de escape y más autonomía que los mejores coches eléctricos o de hidrógeno del mercado actual. Una empresa israelí-australiana está apostando por una novedad absoluta: una solución que utiliza agua para impulsar coches eléctricos, pero no para crear el coche acuático "habitual".
La start-up Electriq Global presentó Electriq-Fuel , una sustancia compuesta por un 60% de agua, capaz de liberar hidrógeno y ser reciclada al final de la reacción química.
Por lo tanto, es un combustible particular compuesto por un 60% de agua y el 40% restante de hidrógeno . Este líquido por catálisis (a través de un catalizador a bordo del automóvil) permite la producción de hidrógeno directamente a bordo del automóvil y el combustible así obtenido sería altamente estable a temperatura y presión ambiente y transportable como gasolina normal o diesel.
El sistema Electriq contiene tres elementos clave: combustible líquido (Electriq-Fuel) que reacciona con un catalizador (Electriq-Switch) para liberar hidrógeno a demanda, luego el combustible gastado se captura y se lleva a una instalación de Electriq-Recycling donde se repone con hidrógeno para su reutilización. Todo el proceso es seguro y no genera emisiones.
El repostaje de este líquido se realiza mediante bombas distribuidoras con tiempos de unos 5 minutos (frente a 20 para el hidrógeno) y un precio estimado de unos 25 dólares (unos 22 euros) para llenar el depósito. En cuanto a autonomía, con el depósito lleno de Electriq-Fuel la empresa promete recorrer unos 1.100 km.
Por ahora no se ha revelado más información, solo se conoce que la llegada al mercado está prevista para 2022, inicialmente en Israel y Australia.
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Germana Carrillo
