Great America ha corrido contra el tiempo para limitar los daños relacionados con el petróleo. Se encontró un segundo parche cerca del lugar del naufragio. El derrame de petróleo se acerca cada vez más al continente, también debido a las condiciones climáticas adversas.
El buque mercante italiano se hundió el 12 de marzo frente a las costas francesas, transportando una carga temible: un total de 365 contenedores terminaron en el mar, 45 de los cuales contenían materiales peligrosos. Además, se almacenaron unas 2.200 toneladas de combustible de navegación en los búnkeres del barco.
El 10 de marzo, Grande America tuvo que lidiar con un incendio, inicialmente mantenido a raya por la tripulación pero unas horas después, el capitán pidió ayuda y el barco fue abandonado, hundiéndose dos días después. Afortunadamente, las 27 personas a bordo fueron rescatadas pero desde el principio las autoridades marítimas se dieron cuenta de que el desastre ambiental estaba a la vuelta de la esquina.
De hecho, el miércoles 13 apareció una primera mancha negra, según confirman la prefectura marítima y las observaciones aéreas, venenos que podrían llegar a la costa francesa durante el fin de semana. Pero no es el único:
"Las observaciones aéreas realizadas esta mañana (ayer, 14 de marzo, ed) por un avión de vigilancia marítima Falcon 50 de la Armada francesa, permitieron resaltar la presencia de dos mareas negras distintas , unas 170 millas náuticas (unos 315 km) en al oeste de la costa francesa (La Rochelle). Estas dos capas están a unos veinte kilómetros una de la otra. El primero, que tiene unos 13 km de largo y 7 km de ancho , tiene una apariencia bastante compacta y se encuentra sobre el naufragio. El segundo , con una longitud de 9 km y una anchura de 7 km , tiene un aspecto más fragmentado ”, reza el comunicado oficial emitido por la Prefectura Marítima Atlántica.
Un dispositivo anticontaminación, ya alertado desde el inicio de la crisis, ya se encuentra en la zona y sigue aumentando su poder para sacar combustible del agua.
(#GrandeAmerica) Deux nappes d'hydrocarbures distinctes observées par le Falcon50 de la @MarineNationale d'une longueur aproximadamente de 13km sur 7 km et 9km sur 7km à medio 315 km à l'ouest des côtes. @SGMer @MarineNationale @douane_france @EMSA_LISBON @FdeRugy @CedreBrest pic.twitter.com/M6gDXw2JNJ
- Premar Atlantique (@premaratlant) 14 de marzo de 2021
Se envió un equipo de especialistas en remediación ambiental al sitio, pero las condiciones climáticas son muy malas y la operación de limpieza es aún más difícil.
(#GrandeAmerica) Images de la nappe d'hydrocarbures depuis the avion de patrouille maritime @MarineNationale: elle s'étend sur 10 km de long pour 1km de large. @SGMer @MarineNationale @EMSA_LISBON @FdeRugy @douane_france @CedreBrest @SecCivileFrance @MarinsPompiers @Min_Ecologie pic.twitter.com/bIcLFL6liv
- Premar Atlantique (@premaratlant) 14 de marzo de 2021
La prefectura marítima ha reunido al comité de expertos en los campos de la meteorología, la oceanografía, el comportamiento de los productos petrolíferos y la lucha contra la contaminación marina. Las primeras estimaciones confirman los riesgos de contaminación costera. Sin embargo, desafortunadamente, las áreas potencialmente afectadas solo se pueden determinar con unos días de anticipación. Para ello, toda la zona costera ha sido alertada y preparada para gestionar la emergencia.
#GrandeAmerica) Presencia de one nappe d'hydrocarbures à la vertical du lieu de naufrage du #GrandeAmerica. Más información: https://t.co/TVN10TiwbV pic.twitter.com/RJMkngiz4C
- Premar Atlantique (@premaratlant) 13 de marzo de 2021
Mientras tanto, incluso las asociaciones piden claridad y están dispuestas a ayudar en la gestión del derrame de petróleo. Sea Shepherd, Le Biome y Darwin Coalitions han puesto a disposición a sus voluntarios para contener el avance del petróleo y ayudar a los animales necesitados.
Los equipos de la LPO sont en alerte et suivent de très l'évolution de la situacion afinir intervencion au plus vita en cas impact sur le littoral atlantique et la faune sauvage, notamment les oiseaux de mer. #GrandeAmerica https://t.co/7npIksk1Qd
- LPO France (@LPOFrance) 14 de marzo de 2021
Contactado por teléfono, el fundador de Darwin Coalitions, Philippe Barre, explica que Sea Shepherd, Biome y Darwin Coalitions ya estaban trabajando juntos para crear una unidad de respuesta. Se teme que 350 kilómetros de costa puedan verse envenenados por el petróleo. Las consecuencias podrían afectar tanto a la fauna marina como a miles de aves : "Debemos preparar y organizar a tantos voluntarios como sea posible".
La situación cambia constantemente, aún no sabemos cuándo llegará el derrame de petróleo a la costa.
Francesca Mancuso
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