Nadie habla de eso y es realmente vergonzoso. En el interior del barco italiano Grande America que se hundió en la noche entre el 10 y el 11 de marzo frente a las costas de Francia, había 45 contenedores que transportaban mercancías peligrosas y los búnkeres estaban llenos de fuel oil y automóviles. Y ahora la marea negra está llegando a la costa. Se está produciendo un gran desastre ambiental.

Está corriendo contra el tiempo para detener el petróleo que podría llegar a la costa francesa durante el fin de semana. El barco italiano se incendió el martes a unos 263 km de la costa francesa , al suroeste de Penmarc'h Point. Desde entonces, ha comenzado a desplazarse y hundirse el 12 de marzo de 2021 a las 3:26 pm aproximadamente a 333 km al oeste de La Rochelle, en el suroeste de Francia.

Del fuego al hundimiento

El incendio estalló el 10 de marzo alrededor de las 8 pm El carguero de 214 metros de largo llegó de Hamburgo, Alemania, y se dirigía a Casablanca, Marruecos. A bordo iban 27 personas, 26 tripulantes y un pasajero, afortunadamente todos rescatados.

El comandante de Grande América anunció en un principio que el fuego estaba bajo control y tenía como objetivo llegar a España, hacia el puerto de A Coruña. Pero poco antes de la medianoche, informó a las autoridades marítimas del empeoramiento de la situación: el fuego se reanudó, varios contenedores se incendiaron y el barco no pudo continuar. La tripulación fue rescatada alrededor de las 4 am.

Pero el desastre acababa de comenzar. Durante dos días intentaron apagar las llamas. Mientras tanto, el barco se inclinó peligrosamente hacia la derecha hasta que se hundió llevando consigo la peligrosa carga.

(#GrandeAmerica) Le violet incendie sur le #GrandeAmerica est toujours en cours. Le navire présente une inclinaison sur son côté droit qui s'aggrave au fil du temps. Más información: https://t.co/GFt6RNXscl @SGMer @MarineNationale @OuestFrance @LeTelegramme @sudouest pic.twitter.com/JYm6n9bhNh

- Premar Atlantique (@premaratlant) 12 de marzo de 2021

(#GrandeAmerica) La frégate multi-mission (FREMM) Aquitaine et le BSAA (Bâtiment de Soutien et d'assistance frété) VN Sapeur sont toujours sur zone. Ils continuent d'assurer la sécurité et laillance de la navigation. @SGMer @MarineNationale pic.twitter.com/rz98mZlf8B

- Premar Atlantique (@premaratlant) 12 de marzo de 2021

Lo que llevaba

Propiedad de la empresa italiana Grimaldi Lines, Grande America transportaba contenedores en la cubierta y vehículos en los pisos inferiores. En rueda de prensa en Brest este miércoles, el prefecto marítimo del Atlántico dijo que, según los datos proporcionados por el armador, el barco transportaba 365 contenedores, 45 de los cuales contenían materiales peligrosos y poco más de 2.000 vehículos. Además de esta carga, se almacenaron alrededor de 2.200 toneladas de combustible de navegación en los búnkeres del barco.

¿Existe el riesgo de un derrame de petróleo?

De hecho, no está excluido. El ministro francés de Ecología François de Rugy lo dijo de inmediato:

“Como siempre en estos casos no se debe negar el riesgo de contaminación, primero porque hay una carga de combustible pesado que era el combustible de propulsión”.

Una mancha negra apareció el miércoles, confirmaron la prefectura marítima y luego también las observaciones aéreas. El petróleo podría llegar a la costa francesa el domingo o el lunes.

(#GrandeAmerica) Images de la nappe d'hydrocarbures depuis the avion de patrouille maritime @MarineNationale: elle s'étend sur 10 km de long pour 1km de large. @SGMer @MarineNationale @EMSA_LISBON @FdeRugy @douane_france @CedreBrest @SecCivileFrance @MarinsPompiers @Min_Ecologie pic.twitter.com/bIcLFL6liv

- Premar Atlantique (@premaratlant) 14 de marzo de 2021

“Según nuestras previsiones, podrían llegar a algunas zonas de las costas de Nueva Aquitania el domingo o el lunes, debido a unas condiciones meteorológicas especialmente desfavorables, que también pueden hacer más delicada la limpieza del mar”, dijo François de Rugy. Francia ha desplegado 4 "barcos dedicados a operaciones anticontaminación en el mar" y preparará un plan para "limpiar la tierra", añadió el ministro.

Todavía es pronto para hacer balance, pero seguro que una vez más el mar y sus habitantes pagarán el precio, en el silencio internacional.

Francesca Mancuso

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