Viajes calurosos, bochornosos y en automóvil: levante el dedo si no enciende el aire acondicionado tan pronto como ingresa al compartimiento de pasajeros. Ventanas cerradas y control de temperatura en movimiento para protegerse del calor infernal del exterior. Pero, ¿alguna vez se ha preguntado cuánto más combustible consume el aire acondicionado en un automóvil y qué impacto ambiental puede tener?
De hecho, no todo el mundo sabe que el aire acondicionado es el sistema que mayor consumo energético requiere para funcionar, con las necesarias diferencias entre coches tradicionales, híbridos y eléctricos y otras muchas variables, como el tamaño del habitáculo, la temperatura. externos e internos que se obtengan, la insolación directa y la eficiencia del propio sistema de climatización.
Una investigación del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) de los Estados Unidos ha proporcionado detalles claros al respecto, calculando que en promedio la potencia requerida para el aire acondicionado en un automóvil es comparable a la requerida para conducir un automóvil a una velocidad de unos 56 km por hora. , hablando de un motor tradicional , con 400 W lo que implica una reducción de eficiencia de unos 0,4 km / L.
Según la investigación, los estadounidenses, que en promedio usan su automóvil durante aproximadamente 249 horas al año y consumen 235 litros de combustible solo para el aire acondicionado, podrían ahorrar alrededor de $ 6 mil millones al año si no lo operaran. el aire acondicionado.
Además, los estudiosos también suman los 12,7 litros derivados del peso de los propios componentes. El consumo no es insignificante, tanto que la nueva regulación estadounidense (Procedimiento Federal Suplementario de Prueba o SFTP) prevé el uso de aire acondicionado en las pruebas de control de emisiones .
En cuanto al resto de tipos de coches, NREL ha calculado un mayor impacto en los coches eléctricos , tanto que un sistema de climatización máxima (pico de 3 mil W) es capaz de reducir la autonomía en un 36%. Cuando se usa un sistema de 1000 W, la desviación de rango es del 16%. El impacto es aún mayor para los coches híbridos : con un sistema de climatización máximo y una demanda de 3 mil W, el consumo aumenta un 57%, mientras que cae al 16% si hablamos de climatización que impacta por 1000 W.
Ni que decir tiene, por tanto, que la intensidad también es muy importante y así lo confirma otro estudio realizado por investigadores de Singapur que atestiguan que, al pasar de 20 ° C a 24 ° C en el habitáculo, el consumo se reduce en un 22% ( valores calculados a temperaturas de Singapur).
¿Cómo reducir el consumo derivado del uso de aire acondicionado?
Se están estudiando varios factores, incluido el material con el que están hechos los parabrisas , pero mientras tanto ya podemos hacer algo:
- en cuanto a un viaje, si los tiempos, las vacaciones y la organización familiar lo permiten, salir en las últimas horas del día, hacia la tarde, cuando el sol ya está hacia el atardecer;
- presione el botón de recirculación de aire, para evitar que salga al menos parte del aire frío
- considere si puede ser suficiente para dejar entrar el aire sin enfriarlo
- mantenga las ventanas cerradas;
- tenga en cuenta que la eficiencia del sistema de aire acondicionado disminuye a medida que aumenta la velocidad del automóvil, ya que la mayoría de los electrodomésticos están diseñados para funcionar mejor a bajas revoluciones del motor;
- algunos estudiosos proponen la posibilidad de instalar un deshumidificador que, especialmente en los países tropicales, podría mejorar la eficiencia de los acondicionadores de aire;
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Germana Carrillo
