La bicicleta nos salvará, eso es lo que venimos diciendo desde hace tiempo, porque son las dos ruedas las que golpean el tráfico, la contaminación y el polvo fino. PresaDiretta on Rai3 realizó un largo viaje en carriles bici para ver qué se está haciendo y qué más se puede hacer para la movilidad sostenible en Italia.
El ciclismo es bueno para la salud y la actividad física en general. Cada año, según la Organización Mundial de la Salud, un millón de personas mueren prematuramente porque no son lo suficientemente activas físicamente.
“150 minutos a la semana de ciclismo, reduce la mortalidad general en un 10%”, explica Francesca Racioppi de la OMS a PresaDiretta. El experto contribuyó a la redacción del HEAT (Health Economic Assessment Tool), una herramienta que ofrece ayuda concreta a las administraciones para entender cuánto pueden ganar invirtiendo en movilidad sostenible.
“En la parte superior de la lista de ciudades a salvar está nuestra capital. En Roma cada mañana se movilizan 4 millones y medio de personas, la mayoría con coche propio. Los romanos de hecho tienen la primacía de los coches por número de habitantes, casi 70 por cada 100 habitantes ”, explica Riccardo Iacona.
“Por otro lado, las inversiones en transporte público han ido disminuyendo constantemente durante muchos años al igual que su eficiencia, 79 minutos es la duración promedio del viaje hacia y desde el lugar de trabajo del heroico ciudadano romano. Por no hablar de inversiones en vehículos menos contaminantes: menos 80% en autobuses eléctricos, menos 30% en tranvías y en cuanto al metro se ha calculado que se necesitarán 80 años para llegar a la dotación de capitales como Madrid, Berlín o Londres ”. .
En definitiva, en Roma, solo el 1% de la población utiliza la bicicleta para desplazarse, pero ya hay más de 200 kilómetros de ciclovías que nos harían ganar en términos de medio ambiente, salud, compras y ocio.
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Esto también lo confirma Legambiente en el A Bi Ci - 1er Informe sobre la economía de las bicicletas en Italia y sobre el ciclismo en las ciudades - elaborado en colaboración con VeloLove y GRAB +. En este hermoso país, los viajes en bicicleta generan una facturación de 6.200 millones al año. Aunque las ciudades italianas aptas para bicicletas son todavía una minoría, el valor económico de la bicicleta es particularmente interesante.
Las cámaras de PresaDiretta recorrieron Italia para descubrir las ciudades más virtuosas. En Pesaro hoy, uno de cada tres habitantes usa la bicicleta para ir al trabajo, al colegio o para moverse por la ciudad porque hace años la administración apostó por un proyecto ambicioso, el bicipolitano.
Florence, por su parte, se ha centrado en la flotación libre, es decir, alquilas una bicicleta y luego la dejas donde quieras, sin tener que buscar la estación dedicada, como car sharing. Unos meses de actividad y más de un millón de kilómetros recorridos por florentinos y turistas por supuesto.
Y luego está Reggio Emilia donde, gracias a la red de carriles bici y al proyecto BiciBus, casi 300 niños van a la escuela en bicicleta todas las mañanas. En Bolzano entendieron que es la red y la interconexión las que marcan la diferencia, en 20 años han invertido 20 millones de euros y el resultado es que hoy Bolzano es la ciudad más bike-friendly de Italia con kilómetros y kilómetros de ciclovías, puentes, cruces y cruces para bicicletas.
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Entre los proyectos más impresionantes se encuentra el de VenTO, un corredor ciclista que se puede recorrer íntegramente de Venecia a Turín a lo largo de una ruta de unos 679 kilómetros que dará solución a la viabilidad de los terraplenes del Po a través de Piamonte, Lombardía, Emilia-Romaña y Véneto.
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La bicicleta, explica Iacona, representa un gigantesco motor de desarrollo económico. Italia es el primer fabricante de bicicletas de Europa , con una facturación superior a los mil millones de euros en producción industrial, componentes y reparaciones, con decenas de miles de empleados. Pero también excelencia artesanal, tecnología e innovación industrial. Y nuevamente, el auge de las bicicletas eléctricas asistidas por pedal que tiene números increíbles, solo en el último año las ventas han aumentado en un 120%.
Dominella Trunfio
