No es la primera vez para París: colapsado bajo un manto de smog , la administración está recurriendo una vez más a drásticas medidas contra la contaminación . Y, además de las normas impuestas hace unos años, también en estos días la alcaldesa Anne Hidalgo ha emitido varias órdenes para reducir la excepcional ola de contaminación atmosférica en la capital.
Por lo tanto, no solo China debe buscar nuevas formas de reducir la contaminación del aire . Aquí, en la Ville Lumiere, los niveles de materia particulada han alcanzado límites mucho más altos, dicen las autoridades de París, que los considerados seguros por la Organización Mundial de la Salud. Gracias a las condiciones meteorológicas y al encendido de los calefactores, la calidad del aire se deterioró rápidamente y alcanzó los peores picos de los últimos 10 años .
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El 6 de diciembre y durante dos días consecutivos todos los autobuses, pero también el metro, los trenes y las bicicletas compartidas de la ciudad, se pusieron a disposición de forma gratuita . Se trata de medidas que van de la mano de otras iniciativas, como la reducción de los límites de velocidad, la no utilización de vehículos municipales salvo estrictamente necesario, la circulación con matrículas alternas. Finalmente, la administración ha prohibido la entrada a la ciudad para todos los Euro 0 y Euro 1, mientras que limitará el acceso a todos los coches diésel para 2025.
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¿Medidas excesivas? Calla quien lo piensa. Estas restricciones no son nuevas en la ciudad francesa y, a pesar de ello, la contaminación en París sigue registrando cifras récord. No llueve y sigues moviéndote en coche, por lo que las medidas drásticas nunca son suficientes.
La # contaminación es la 3e causa de mortalidad en Francia, après alcohol et le tabac. Pour notre # santé, #StopPollution #París pic.twitter.com/kayinrmrm6
- Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 8 de diciembre de 2021
La historia se repite en París como en las demás metrópolis del mundo. Hay medidas que tomar y los ciudadanos solo pueden compartirlas.
Germana Carrillo
