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Está en el Libro Guinness de los récords mundiales por el consumo de energía más bajo jamás registrado: el automóvil Violet de energía solar, diseñado y construido por estudiantes de la Universidad Global de Australia (Unsw Sidney) como parte de la iniciativa Sunswift, viajó 4100 kilómetros con el solo energía solar, llegando dos días antes del horario de viaje.

El consumo del coche se mantuvo siempre por debajo de 5,5 kWh cada 100 km, con una media de 3,25 kWh, unas 17 veces inferior al de un coche australiano medio e igual al de una familia estándar (20 -24 kWh).

Violet recorrió una media de 600 km al día, desde Perth a Sydney, a un coste muy bajo , muy por debajo de los 50 dólares australianos, o unos 30 euros. El recorrido duró 6 días, apoyado íntegramente por los alumnos, quienes condujeron el coche hasta el final. El profesor Mark Hoffman, tras el experimento, saludó al equipo al final.

“Estos estudiantes han superado los límites de la ingeniería moderna y han demostrado que los automóviles que funcionan con energía solar podrían ser una parte importante del futuro automotriz de Australia - dice Hoffmann con orgullo - Han trabajado duro para prepararse para este viaje y, a pesar de las bromas arresto (…) siguió con el trabajo. (…) Estoy increíblemente orgulloso del calibre de jóvenes adultos que tenemos aquí en UNSW. Sinceras felicitaciones a cada uno de ustedes ”.

¿Increíble? Bueno, quizás hace algún tiempo pensaste que esto era increíble, pero no solo no es increíble, es hermosamente cierto . Un automóvil construido por estudiantes, impulsado por "sólo" energía solar, recorre 4100 kilómetros en 6 días , consumiendo tanto como una familia tradicional y "terriblemente" menos que un automóvil común.

Por supuesto, como admite el propio equipo, Violet aún no es un automóvil de producción a gran escala y debe manejarse con precaución en la vía pública. Es el resultado de la investigación universitaria y se necesita hacer mucho más para que soluciones como esta sean asequibles para todos. Pero todo esto es posible y muy concreto.

Por otro lado, ni siquiera es el primer automóvil solar: hace poco se anunció el Sion, un automóvil de cinco plazas producido íntegramente en Europa, que usa células solares para recargarse y que estará en el mercado a partir de 2021, pero también Emilia 4. , nuevamente con energía solar, todo italiano, y construido con materiales de derivación aeroespacial.

Por lo tanto, no hay sueños, solo ciencia y tecnología de vanguardia que realmente podrían cambiar el destino del planeta.

Roberta De Carolis

Foto: Unsw Sidney

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