Sustainable Mobility lanza la estación de carga rápida Fast Recharge del proyecto EVA + en Cormano, cerca de Milán. Esta es la primera de 20 estaciones de carga ubicadas en carreteras de largo recorrido que forman parte del proyecto EVA + - Arterias de vehículos eléctricos, que recargará los coches eléctricos en 20 minutos.
Es precisamente con el proyecto EVA + que se desarrolla la primera red de recarga que permitirá el uso de vehículos eléctricos en vías extraurbanas.
EVA + es de hecho el proyecto de movilidad eléctrica que prevé la instalación en tres años en los tramos suburbanos de 200 estaciones de carga rápida, 180 en Italia y las otras 20 en Austria. El programa, cofinanciado por la Comisión Europea como parte del "Mecanismo Conectar Europa", además de la colaboración de Enel, puede contar con Verbund (la principal utility austriaca) junto con algunos de los principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo como Renault. , Nissan, BMW y Volkswagen Group Italia.
“La movilidad eléctrica es una gran transformación en curso que está impulsando la evolución de la tecnología - dijo Francesco Venturini - En este contexto, Italia, que es uno de los pocos países del mundo que ha digitalizado completamente la red de distribución de electricidad, ha una gran oportunidad. Comenzamos con un programa que dotará al país de una infraestructura moderna y capilar. Las primeras 30 columnas instaladas como parte del proyecto EVA +, incluida esta que inauguramos hoy con Gruppo api, permiten recargar el coche eléctrico incluso en zonas extraurbanas y de forma rápida, para permitir el uso del vehículo eléctrico. en la ciudad pero también para rutas más largas como la Roma-Milán ”.
La infraestructura de recarga instalada en Cormano es del tipo “Enel Fast Recharge Plus”, al igual que todas las demás columnas instaladas en carreteras de largo recorrido. Básicamente, se basa en una tecnología que garantiza plena energía en menos de 20 minutos , compatible con todos los vehículos eléctricos del mercado y cumpliendo con los más altos estándares de seguridad.
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A través de este primer grupo de instalaciones del proyecto EVA +, se hizo eléctrico el tramo Roma-Milán , con una infraestructura de carga aproximadamente cada 60 km. Los 30 puntos de recarga se pueden encontrar mayoritariamente en zonas aledañas a los accesos a la autopista para permitir su uso incluso por quienes utilizan coches eléctricos también para desplazamientos extraurbanos con paradas compatibles con el tiempo de recarga.
Germana Carrillo
