Por un lado hay una Ámsterdam virtuosa (es considerada una de las ciudades más ciclistas del mundo), por otro una historia de vandalismo siempre ligada al mundo de la bicicleta.
Si es cierto, de hecho, que hay casi un millón de dos ruedas presentes y que el 60% de los desplazamientos se realizan en bicicleta, también es cierto que desde hace muchos años existe una práctica que poco tiene que ver con la sostenibilidad , a saber, la de tíralos en los canales.
Nadie tiene respuesta de por qué los 165 canales siempre han sido considerados vertederos a cielo abierto , lo cierto es que Waternet, la empresa que se encarga de su limpieza, ha sacado del agua unas 15.000 bicicletas desde 1960 . Un trabajo minucioso que se realiza todos los días pero que no parece frenar el vandalismo.
Crédito de la foto: Pien Huang / PRI
Crédito de la foto: Pien Huang / PRI
Según la administración holandesa, la mayoría de los vehículos recuperados son robados, la policía de Ámsterdam calcula que cada año se roban entre 50.000 y 80.000 bicicletas a sus propietarios, pero muy pocas personas denuncian el robo.
Muchos de ellos se utilizan como repuestos y luego, una vez que se vuelven inútiles para los ladrones, se arrojan a los canales de la ciudad. Otras veces, el vandalismo se perpetra durante la noche, no es raro el caso de que una bicicleta sea pateada y arrojada al agua por el simple hecho de haberla tomado por la intoxicación de unos vasos de más.
Sin embargo, las bicicletas no son la única forma de terminar mal, las enormes garras de metal de Waternet levantan todo, desde refrigeradores hasta automóviles. Cada año se recuperan entre 35 y 40 coches, muy a menudo caídos tras un accidente, otros por la misma suerte de dos ruedas.
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Para detener el problema, incluso se ha capacitado a un equipo de buceo especial del Cuerpo de Bomberos, pero lamentablemente la pesca siempre es demasiado rica.
Dominella Trunfio
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